近日,A 股 “人形機器人第一股” 宇樹科技正式登陸科創板,上市首日開盤漲幅超 629%,資本市場對具身智能與人形機器人賽道熱情高漲。放眼產業,人形機器人硬件零部件逐步收斂,技術落地條件日趨成熟,行業正邁入量產前夕的關鍵窗口期,機構預測至 2030 年全球人形機器人市場空間有望達到 3146 億元,短期工業場景優先放量,長期家用市場打開成長天花板。
宇樹科技作為全球領先的通用機器人龍頭,2025 年純人形機器人出貨量位居全球前列,當年營收 16.99 億元,盈利水平持續向好。公司股權架構穩定,創始人控制力突出,核心團隊覆蓋本體機械、算法軟件、商業化交付全鏈條,人才底座堅實。業務層面堅持 “四足 + 雙足” 雙輪驅動,產品矩陣覆蓋消費級、行業級多尺寸機型;依托全棧自研體系,在運動控制、核心零部件、具身智能算法等領域構筑深厚壁壘,運控小腦技術處于全球第一梯隊,產品落地科研教學、工業巡檢、應急救援等多元場景。
值得注意的是,汽車零部件與人形機器人零部件具備底層技術互通屬性,上下游供應體系存在大量交叉重疊。汽車行業積淀多年的精密加工與量產能力,是人形機器人實現成本下探的核心支撐。
據蓋世汽車社區消息,VinDynamics首席技術官Nguyen Quang Vinh曾指出:“人形機器人對執行器動態性能、能效精度、體積與重量控制都有著嚴苛要求。新能源汽車與人形機器人擁有大量相通的機電系統,二者都搭載電機、電力電子器件、嵌入式控制系統、傳感器與車載計算平臺。”
咨詢公司埃森哲全球機器人創新負責人克里斯蒂安·蘇什(Christian Souche)曾提出,汽車零部件制造企業具備得天獨厚的優勢:大批量制造高精尖產品的成熟經驗,能完美匹配人形機器人廠商對執行器、電機、關節等核心部件的大規模采購需求。
來源:21世紀經濟報道、蓋世汽車社區