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伊朗沖突推高油價(jià) 歐洲電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量大幅攀升

寧波汽配展 0條評(píng)論 1 月前

　　受伊朗沖突引發(fā)的國(guó)際油價(jià)飆升影響，歐洲電動(dòng)汽車(chē)(EV)需求顯著上升。路透社獲得的獨(dú)家數(shù)據(jù)顯示，2026年4月，歐洲16個(gè)主要汽車(chē)市場(chǎng)的新車(chē)注冊(cè)量中，純電動(dòng)車(chē)同比增長(zhǎng)34%。這些市場(chǎng)占?xì)W盟及歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟汽車(chē)銷(xiāo)量的80%以上。

　　自今年2月底美國(guó)和以色列對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)空襲、引發(fā)更廣泛地區(qū)沖突并造成能源供應(yīng)嚴(yán)重中斷以來(lái)，國(guó)際油價(jià)已升至每桶100美元以上。這一變化顯著改變了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)決策。英國(guó)Octopus Electric Vehicles公司首席執(zhí)行官Gurjeet Grewal表示：“這不是短暫波動(dòng)，而是一個(gè)拐點(diǎn)。”該公司4月新電動(dòng)車(chē)需求同比增長(zhǎng)95%，二手電動(dòng)車(chē)需求增幅達(dá)160%。

　　多家車(chē)企報(bào)告訂單明顯增長(zhǎng)。沃爾沃汽車(chē)首席商務(wù)官Erik Severinson稱(chēng)，其入門(mén)級(jí)電動(dòng)SUV EX30的訂單上升尤為明顯，“這類(lèi)客戶(hù)對(duì)油價(jià)上漲最為敏感”。他同時(shí)指出，即使在電動(dòng)車(chē)滲透率較低的南歐市場(chǎng)，純電動(dòng)車(chē)的客戶(hù)咨詢(xún)量也在增加。

　　法國(guó)雷諾集團(tuán)表示，其4月在英國(guó)的注冊(cè)車(chē)輛中有一半為電動(dòng)車(chē)，自伊朗沖突爆發(fā)以來(lái)，其英國(guó)官網(wǎng)的電動(dòng)車(chē)相關(guān)咨詢(xún)量增長(zhǎng)了48%。雷諾英國(guó)董事總經(jīng)理Adam
Wood稱(chēng)，消費(fèi)者對(duì)其電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品線的興趣“發(fā)生了劇烈轉(zhuǎn)變”。一位匿名消息人士透露，公司正著手提高電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量。

　　大眾集團(tuán)旗下西雅特(Seat)與Cupra品牌首席執(zhí)行官M(fèi)arkus
Haupt在5月初表示，其德國(guó)銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)報(bào)告的電動(dòng)車(chē)訂單占比接近60%，遠(yuǎn)超原定25%的目標(biāo)。“我們已有今年的生產(chǎn)預(yù)算，但可能需要增加電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量。”

　　中國(guó)品牌憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)受到更多關(guān)注。德國(guó)在線汽車(chē)平臺(tái)Carwow稱(chēng)，自沖突開(kāi)始以來(lái)，其平臺(tái)上電動(dòng)車(chē)咨詢(xún)占比從約40%升至75%，而傳統(tǒng)汽油車(chē)則從33%降至16%。Carwow德國(guó)董事總經(jīng)理Philipp Sayler von Amende表示：“中國(guó)制造商展現(xiàn)出強(qiáng)勁勢(shì)頭，比亞迪等品牌已從‘小眾’變?yōu)樽钍軞g迎的選擇之一。”數(shù)據(jù)顯示，2026年第一季度，該平臺(tái)對(duì)比亞迪的購(gòu)車(chē)咨詢(xún)激增25,000%，零跑(Leapmotor)增長(zhǎng)436%，小鵬汽車(chē)(XPENG)增長(zhǎng)153%。另一平臺(tái)OLX也報(bào)告，其法國(guó)網(wǎng)站的電動(dòng)車(chē)咨詢(xún)量自沖突以來(lái)上升80%。

　　盡管2025年歐洲純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)30%，但整體普及速度仍低于行業(yè)預(yù)期。包括大眾集團(tuán)和Stellantis在內(nèi)的車(chē)企在過(guò)去一年因電動(dòng)車(chē)資產(chǎn)減值計(jì)提了數(shù)十億美元損失。不過(guò)，當(dāng)前局勢(shì)可能帶來(lái)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。OLX首席執(zhí)行官Christian Gisy表示：“伊朗沖突從根本上重塑了人們對(duì)日常能源安全的認(rèn)知，歐洲消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)的態(tài)度已從‘或許將來(lái)’轉(zhuǎn)向‘就是現(xiàn)在’。”